Zavorni kabel motornega kolesa Honda CG125

Max Trading je specializiran za dobavo zavornih kablov za motorna kolesa Honda CG125, ki zagotavljajo zanesljive zavorne rešitve za visokofrekvenčna mestna potovanja. Sprednja zavora nosi približno 70 % zavorne obremenitve in je temeljni varnostni element pri vožnji. Izberemo 1,8 mm jekleno žico visoke trdnosti v kombinaciji z zasnovo tulca z nizkim trenjem, da dosežemo linearni prenos zavorne sile in redundanco varnosti v ekstremnih okoljih. Max Trading je kot vodilni proizvajalec/dobavitelj delov za motorna kolesa na Kitajskem zavezan zagotavljanju trpežnih, stabilnih in pripravljenih kablov sprednje zavore, kar zmanjšuje tveganja pri namestitvi in ​​uporabi.

Podrobnosti izdelka

1. Natančen prenos ukazov za zaviranje

Ko voznik nežno stisne levo zavorno ročico, visoko trdna jeklena žica takoj ustvari linearno napetost, ki natančno in učinkovito prenaša delovno silo na prednji zavorni sistem.

Pri bobnasti sprednji zavori, ki se običajno uporablja na CG125, zavorni kabel poganja zavorni odmikač, da se vrti, s čimer potiska zavorne čeljusti, da se razširijo in pritisnejo na notranjo steno zavornega bobna, s čimer se doseže nemoten pojemek zaradi trenja.

Ko se zavorna ročica sprosti, se povratna vzmet hitro zaskoči, kar povzroči, da se zavorni kabel umakne, zavorne čeljusti se vrnejo v prvotni položaj in zavorno stanje se sprosti.

2. Linearni nadzor zavorne sile

Visokokakovosten sprednji zavorni kabel omogoča linearno kontrolo, kjer je "sila neposredno sorazmerna z zavornim učinkom":

Nežen pritisk zavorne ročice: nežno upočasnjevanje (npr. počasna vožnja v prometu)

Močan pritisk zavorne ročice: močno zaviranje (npr. zaviranje v sili)

Zavorni kabel za motorna kolesa Honda CG125 uporablja 1,8 mm visoko trdno jekleno žico + tulec z nizkim trenjem, s čimer doseže učinkovitost prenosa do 95 %, s čimer se učinkovito izogne ​​težavam tradicionalnih zavornih kablov, ki so neučinkoviti pri rahlem pritisku in blokirajo ob močnem pritisku.

Pri modelih, kot je CG125 s težiščem naprej, linearno zaviranje preprečuje blokiranje sprednjega kolesa ali zdrs, kar zmanjša tveganje prevračanja.

3. Varnostna redundanca v ekstremnih scenarijih

Mestne pomožne ceste so zapletene, blato in voda pa lahko zlahka povzročita zagozditev ali zlom zavornih kablov.

Naša inovativna večplastna tesnilna struktura učinkovito izolira blato in vlago; jedro iz natezne jeklene žice visoke trdnosti zagotavlja stabilno delovanje pri pogostem zaviranju ali pri obremenitvah ≤50 kg. Opremljen s progresivnim opozorilnim sistemom: Ko je zavorni kabel rahlo poškodovan, se upor zavorne ročice znatno poveča, preden se popolnoma zlomi, kar zagotavlja vsaj 200 kilometrov varne razdalje za zamenjavo.

Max Trading v primerjavi z drugimi izdelki

Materiali in izdelava

Zasnova z dvojno strukturo: žica iz nerjavečega jekla + pletena zaščita iz najlona, ​​ki nudi 70 % boljšo odpornost proti rji v primerjavi s tradicionalnimi žicami iz železa in jekla, kar ima za posledico daljšo življenjsko dobo.

Preverjanje vzdržljivosti

Preizkušeno za 100.000 ciklov utrujenosti zavor, kar daleč presega industrijski standard 50.000 ciklov, kar zagotavlja stabilno delovanje pri visoko intenzivni uporabi.

Tovarniška kalibracija prednapetosti

Zavorni kabel je tovarniško prednapet, kar omogoča namestitev "plug-and-play", kar znatno zmanjša stroške namestitve in varnostna tveganja.

Parameter izdelka:

pogosta vprašanja 

V1: Ali lahko zavorni kabel motornega kolesa Honda CG125 prenese deževne ali blatne pogoje?

O: Da. Večslojna zasnova tesnila Max Trading učinkovito blokira blato, pesek in vlago ter zagotavlja stabilno zavorno zmogljivost tudi v deževnih ali poplavljenih razmerah.

V2: Ali obstaja opozorilo pred zlomom zavornega kabla?

O: Da, opremljen je s progresivnim opozorilnim sistemom. Ko je zavorni kabel poškodovan, se najprej poveča upor zavorne ročice, kar zagotavlja vsaj 200 kilometrov varne razdalje za zamenjavo.

V3: Ali je namestitev zapletena?

O: Zavorni kabli Max Trading so tovarniško prednapeti in se lahko uporabljajo takoj po namestitvi brez dodatnih prilagoditev, kar prihrani čas in stroške.

V4: Kakšne so prednosti v primerjavi z navadnimi univerzalnimi zavornimi kabli?

O: Boljša odpornost proti rji in odpornost proti obrabi; natančen linearni nadzor zaviranja; visoka odpornost proti utrujenosti; priročna namestitev in združljivost; celovitejši varnostni redundančni dizajn za ekstremne pogoje.

Naše delovno mesto: