Kot vodilni proizvajalec blagovne znamke Max Trading smo specializirani za proizvodnjo visokozmogljivih pogonskih jermenov GY6 50CC. Naši izdelki uporabljajo visokokakovosten neoprenski material z ogrodjem iz jeklene žice iz poliestra visoke trdnosti 1500 MPa, posebej zasnovan za mestne skuterje. Naši jermeni so odlični v visokotemperaturnih okoljih 80–120 ℃ in se ponašajo z izjemno dolgo življenjsko dobo 10.000–20.000 kilometrov.
Max Trading je kot visoko cenjena tovarna jermenov menjalnika Honda GY6 50CC na svetovnem trgu poprodajnih motornih koles zavezana reševanju ključnih težav pri prenosu moči pri majhnih skuterjih z najsodobnejšimi proizvodnimi procesi. Zavedamo se, da v zapletenem mestnem voznem okolju visokokakovosten prenosni jermen ni le medij, ki povezuje pogonsko in gnano kolo, ampak tudi rešilna vrv, ki zagotavlja odzivnost vozila pri pospeševanju in gladkost vožnje.
I. Vloga izdelka v prenosnem sistemu GY6 50CC
Pri motornih kolesih skuterjev z majhno prostornino prenosni jermen neposredno prenaša moč motorja s pogonskega jermenice na gnani jermen. Njegovo delovno stanje neposredno vpliva na zmogljivost pospeševanja vozila, gladkost vožnje in vzdržljivost.
Naš jermen za menjalnik Honda GY6 50CC je zasnovan posebej za strukturo motorja GY6 in lahko stabilno deluje v običajnih mestnih okoljih vožnje.
II. Gumijasto ohišje, odporno na visoke temperature, prilagajanje okolju motornega prostora
Telo pasu uporablja visoko zmogljiv neoprenski material, ki ima naslednje lastnosti:
Dobra odpornost na olje in odpornost proti obrabi
Stabilna učinkovitost proti staranju
Lahko deluje dolgoročno v visokotemperaturnem okolju motornega prostora (80–120 ℃)
Tudi v razmeroma težkih delovnih pogojih lahko jermen še vedno ohrani potrebno elastičnost in se dobro prilega zobom jermenice, kar zagotavlja neprekinjen in gladek prenos moči.
III. Okostje jeklene vrvi iz poliestra visoke trdnosti, ki povečuje splošno trdnost
Znotraj pasu uporabljamo večžilno poliestrsko jekleno vrv visoke trdnosti kot nosilni skelet:
Natezna trdnost posamezne jeklene vrvi lahko preseže 1500 MPa
Lahko prenese pogoste raztezne in udarne obremenitve
Učinkovito preprečuje, da bi se pas med dolgotrajno uporabo raztegnil, deformiral ali zlomil
Hkrati se uporablja posebno lepilo za trdno povezavo gumijaste plasti in jeklene žične vrvi, s čimer se izognemo težavam z razslojevanjem in naredimo celotno strukturo pasu bolj stabilno in vzdržljivo.
IV. Dejanska življenjska doba
Pri normalnih pogojih namestitve in uporabe naš jermen Honda GY6 50CC:
Običajna življenjska doba približno 10.000–20.000 kilometrov
Primerno za vsakodnevno vožnjo in scenarije pogoste uporabe s start-stop
Jasen vzdrževalni cikel, primeren za zamenjavo za končne uporabnike
Ta učinkovitost življenjske dobe temelji tudi na obsežnih rezultatih naših številnih internih testov in povratnih informacijah trga.
V. Podrobna zasnova ustreza delovnim pogojem GY6
Kar zadeva podrobno zasnovo, ta pogonski jermen v celoti upošteva dejanske značilnosti uporabe modelov GY6:
Posebna obdelava površinske teksture poveča trenje z jermenico.
Zmanjša zdrs med pospeševanjem ali spremembami obremenitve.
Izboljša učinkovitost prenosa moči in prepreči nepotrebno izgubo moči.
VI. Optimiziran za tišino in prilagodljivost pri mestni vožnji
Pri usmerjanju na običajne scenarije mestnega prevoza skuterjev z majhno prostornino smo posebej optimizirali prilagodljivost:
Prilagodi se pogostemu speljevanju in ustavljanju ter vožnji z nizko hitrostjo.
Za poizvedbe o delih motornih motorjev, delih prenosa motornih koles, delih za vožnjo z motornimi kolesi ali cenico, nam prepustite svoj e -poštni naslov in v 24 urah bomo v stiku.
Piškotke uporabljamo, da vam ponudimo boljšo izkušnjo brskanja, analiziramo promet na spletnem mestu in prilagodimo vsebino. Z uporabo te strani se strinjate z našo uporabo piškotkov.
Politika zasebnosti