Pravzaprav rezervni poštni predal za motorna kolesa ni neposredno sestavljen na karoserijo motornega kolesa, ampak je samostojna enota za shranjevanje olja.
Za veliko večino lastnikov motornih koles brez izkušenj s potovanji z motorjem je ključno vprašanje, ki ga najlažje spregledamo in vpliva na varnost in izkušnjo potovanja z motorjem na dolge razdalje, nedvomno nadzor porabe goriva v vozilu. Zlasti pri voznikih, ki za potovanje z motorjem izberejo običajna vozila za prevoz na delo, kot so majhna pedala, velika pedala in kolesa z ukrivljenim nosilcem, je večja verjetnost, da bodo naleteli na tako zapletene težave.
Ta tip vozila ima nizko dnevno porabo goriva za vožnjo v službo in domov, kar daje voznikom iluzijo zadostnega dosega. Vendar bodo gorske ceste na dolge razdalje, odseki proti vetru, stalna vožnja s konstantno hitrostjo ter nosilnost potnikov in tovora znatno povečali dejansko porabo goriva, ki bo močno presegla porabo goriva vozil na poti na delo. In kako se odzvati, če med potjo zmanjka goriva?
Najprej moramo razumeti dejansko prostornino rezervoarja za gorivo originalnega vozila, vrsto pomožnega rezervoarja za gorivo in izbiro rezervnega rezervoarja za gorivo.
Med različnimi vrstami motociklov so velike razlike v prostornini rezervoarja za gorivo. Kot primere vzamemo naslednje pogoste modele
Konstrukcija Yamahe Qiaoge i, 5.1L
Honda WING NSS350, 11.7L
Liteng 190 (ukrivljeni nosilec), 10.0L
Chunfeng 800MT, 19,0L
BMW R1300 GS, 19.0L
Če želite potovati z motorjem, morate izbirati med pomožnim rezervoarjem za gorivo in rezervnim rezervoarjem za gorivo. Najprej se pogovorimo o cenejšem rezervnem rezervoarju za gorivo; Običajni rezervni lonci za olje so narejeni iz nerjavečega jekla in plastike, kot je 5-litrski rezervoar za gorivo Max Trading, ki se lahko zaklene, neprepusten za gorivo za kampiranje z motornimi kolesi。 Ta lonec za olje je lahek in odporen proti koroziji, zaradi česar je pomočnik pri shranjevanju olja za potovanja na dolge razdalje. Ne samo, da ima stabilno tesnjenje in ni nagnjen k puščanju, ampak ima tudi močno odpornost na pritisk, primerno za uporabo v različnih cestnih razmerah.
Lastnosti pomožnega rezervoarja za gorivo so popolnoma drugačne od tistih pri rezervnem rezervoarju za gorivo. Rezervni rezervoar za gorivo je lahko dostopen, medtem ko je pomožni rezervoar za gorivo pogosto spremenjen in nameščen na okvirju, s statično prevodno zasnovo in se lahko poveže z originalnim oljnim krogom vozila. Po namestitvi je postal del vozila.
Nenadna izguba goriva na oddaljenih cestah, ovinkastih gorskih cestah ali podeželskih cestah brez osebja ne le popolnoma prekine kolesarsko potovanje in prinaša velike potovalne težave, ampak skriva tudi številne varnostne nevarnosti;
Nasedle ceste v divjini z redkim prometom ne otežujejo le pravočasnega iskanja pomoči, temveč bistveno povečajo tveganje za nesreče ponoči in v neugodnih vremenskih razmerah.
Hkrati lahko nenadno pomanjkanje goriva neposredno poruši celoten potovalni proračun. Začasni pozivi k reševanju, vleka ali dodatni stroški prevoza za potovanje do bližnjih bencinskih črpalk lahko otežijo prvotno načrtovane potne stroške, kar močno zmanjša izkušnjo potovanja z motorjem na dolge razdalje.
Poleg tega lahko pri vozilih z majhno prostornino rezervoarja za gorivo in omejenim dosegom, kot so avtomobili z majhnimi pedali in avtomobili z ukrivljenim snopom, rezervni rezervoar za gorivo učinkovito poveča doseg. Ko se soočate z dolgimi gorskimi cestami, državnimi cestami brez voznikov in drugimi cestnimi odseki z visokim pritiskom, vam ni treba nenehno skrbeti za preostalo raven goriva ali pogosto iskati bencinske črpalke. Hkrati so bile združljive in prenosne rezervne posode za olje, ki jih proizvaja Max Trading, strokovno prilagojene za tesnjenje in varnost, odpornost proti potresom, preprečevanje puščanja, odpornost na visoke temperature in so primerne za vožnjo z motociklom na neravnih cestah brez puščanja olja ali nevarnosti za varnost. So lahki in enostavni za prenašanje, ne zasedajo prostora za shranjevanje in popolnoma ustrezajo potrebam različnih vrst skuterjev in uličnih koles za potovanja z motorjem.
Za začetnike se lahko z majhnim rezervnim rezervoarjem za gorivo ne le izognejo tveganju neznanih razmer na cesti, temveč tudi stabilizirajo potovalne proračune in izboljšajo odpornost na napake pri potovanju. Je stroškovno najučinkovitejša in bistvena varnostna oprema za potovanja z motorjem na dolge razdalje.
